Durch das präzise Kaltwalzen kleiner und mittlerer Lager Sleeves mit Legierungsrohren kann die Materialausnutzung， die Tragfähigkeit und die Lebensdauer erheblich verbessert werden. Dieses Papier führt systematisch die Entwicklung von hochwertigem kaltgezogenem Stahlrohr und seine Anwendung im Lager ein. Durch das präzise Kaltwalzen kleiner und mittelgroßer Lagerhülsen mit tragenden Stahlrohren kann die Materialausnutzung， die Tragfähigkeit und die Lebensdauer erheblich verbessert werden. Dieses Papier führt systematisch die Lebensdauer von hochwertigen Kaltziehlagern ein.
Gemessen als Versager.
CorsingborgNameStahlrohr mit komplexem Querschnitt -- ungleich
Der Riss tritt vor allem bei -mm vom Rand des Legierungsrohrs auf. Die Form ist mehrere parallele vertikale Risse verschiedener Größen. Die Regelmäßigkeit ist， dass je dicker die Spezifikation und das Modell der Legierung Rohr ist， desto breiter die Breite， desto gravierender die Nachteile.
Beni-Suef.Legierungsrohre werden häufig in Baustoffen verwendet， und auch die Prüfnormen von Legierungsrohren sind unterschiedlich. Das Legierungsrohr hat eine hohe Härte und kann auf vielen Ebenen eingesetzt werden， von denen die meisten die Vorspannverstärkung sind. Wird keine plastische Verformung angegeben， wird jedoch die Druckfestigkeit angegeben， so kann diese Edelstahlplatte verwendet werden.
t galvanisieren in der Mitte und später Phase.
I-beam
Entfernen Sie defekte Rohre innerhalb der zulässigen Länge.
Einstufung nach Herstellungsverfahren
Die Form des kleinen Längsrisss auf der Oberfläche des Legierungsrohres ist kleiner als mm Die Gesamtbreite ist kleiner als mm Die Tiefe ist niedriger als ，mm.
Ehrlichkeit ist die GrundlageDas Legierungsrohr kann durch Induktionsheizung gehärtet werden， so dass es über hervorragende Rollermüdungseigenschaften und Korrosionsbeständigkeit verfügt. Daher ist diese Art von Stahl weit verbreitet als Material der Walzwalzwerk-Klappkugelschraube in der Walzstraße verwendet worden.
Die Hochtemperatur-Passivierung von Legierungsrohren soll durch Erhitzen in der Wärmebehandlungsanlage die Passivierungsfolie erhalten. Vor der Passivierung muss die Oberflächenschicht der Teile entfernt werden， wobei die wichtigsten Parameter der Umgebungstemperatur und der Zeit des Wärmebehandlungsprozesses ausgewählt werden können.
Riss am Gipfel
Die Verwendung von Legierungsrohren zur Herstellung von Ringteilen kann die Auslastung der Rohstoffe verbessern，CorsingborgNameRohr aus 12CrMo-Legierung， die Produktion und den Herstellungsprozess vereinfachen und Rohstoffe sowie Produktions- und Verarbeitungszeit sparen，CorsingborgNameWie viel ist eine Tonne von Nein. 12 I-beam，CorsingborgNameWie viel ist 50 verzinktes Rohr， wie z.
Beschreibung der AufgabeI-beam ist weit verbreitet in Gebäuden oder anderen Metallkonstruktionen.
Es gibt viele Arten von verzinkten Rohren vor allem kalt beschichteten nahtlosen Rohren und warm-plattierten nahtlosen Rohren. Aber jetzt wird das vorherige nicht mehr benutzt. Das Warm-Dip-naht-Rohr ist noch im Einsatz. Feuerverzinktes Rohr wird hauptsächlich für Stahlrohre mit niedriger Druckflüssigkeit wie Wasser und Gas verwendet. Wenn in der Anwendung， wenn in normaler Arbeitsumgebung， die Dicke der verzinkten Schicht der feuerverzinkten nahtlosen Stahlrohr ist bis zu μ M oben， und es wird sicher für etwa Jahre verwendet. Man kann sehen， dass seine Lebensdauer sehr lang ist. Natürlich sollten wir beim Kauf auch regelmäßige Hersteller bestellen. Nur so können wir dies erreichen
Warum ist das Legierungsrohr einfach zu rosten， und die makroökonomische Ausrichtung ist senkrecht zur Kaltwalzorientierung und zeigt einen & quot; high mountain& quot; Form.
Ob I-Abschnitt Stahl normal oder leicht ist， aufgrund der relativ hohen und schmalen Schnittgröße， gibt es einen großen Unterschied in der Trägheitsmoment zwischen den beiden Hauptärmeln des Abschnitts. Es kann daher nur direkt für Mitglieder verwendet werden， die in der Ebene ihres Netzes gebogen sind oder Gitterspannungen bilden. Es eignet sich nicht für axiale Kompressionsglieder oder -glieder， die sich senkrecht zur Bahnebene beugen， was es im Anwendungsbereich sehr begrenzt macht.